为国产“黑黄金”领航 宁波牵头制定碳纤维国家行业标准浏览量:155 发布时间:2019-04-29

  随着汽车“减负”需求愈加强烈,具有高强度、轻质量性能的碳纤维材料被越来越多用到汽车制造上来。
  限于碳纤维材料复杂的生产工艺,目前只有极少国家能稳定生产。
  好消息是,由宁波“领航”的碳纤维标准将正式在全国开始实施。
  记者今天从中科院宁波材料所了解到,由该所牵头制定的《聚丙烯腈基碳纤维原丝含油率试验方法》(下称“含油率标准”)和《碳纤维灰分含量试验方法》(下称“灰分标准”)已由国家工业和信息化部正式发布。
  “两项国家行业标准的制定和发布,是对国内碳纤维零点棋牌平台总代理产品检测体系的完善与规范,将进一步提高国内碳纤维零点棋牌平台总代理的产品质量控制水平。”该所相关负责人表示。
  其中,含油率标准规定了碳纤维原丝含油率的试验方法,适用于聚丙烯腈基碳纤维原丝。灰分标准规定了碳纤维灰分含量的试验方法,适用于碳纤维的短纤维、束丝。
  碳纤维,是含碳量在95%以上的新型高性能纤维,是“刚“过钢铁、韧如发丝,且耐腐蚀、耐高温、导电导热性好的新一代高性能材料,能广泛应用在现代化武器、跑车、轨道列车、飞机等领域。
  然而,这种有着“黑黄金”美誉的新材料,制造工艺十分复杂。“整个生产过程事关湿度、浓度、粘度、流量等上千个参数的高精度控制,稍有不慎就会严重影响碳纤维材料的性能和质量稳定性。”该所相关负责人说。
  好消息是,在高强高模碳纤维领域,宁波走在国内前列,系列产品已在相关领域开展评价及验证。
  据了解,早在三年前,宁波材料所就在国内率先实现了国产M55J碳纤维制备技术重大突破,并实现连续稳定生产,打破了国外垄断。
  在此基础上,科研团队对碳纤维工艺分析、结构研究、性能优化开展了进一步深入研究,近期成功制备高强高模碳纤维,与日本东丽同型号高强高模碳纤维相比保持了性能上的优势,将拉伸强度提高了30%。
  “近年来,国产高强高模碳纤维零点棋牌平台总代理迅速,北京化工大学等科研单位都在相关领域进行探索。这两项标准的实施,将有力巩固宁波在全国碳纤维行业领域的领先地位,为宁波高质量零点棋牌平台总代理添砖加瓦。”宁波市科技局相关负责人表示。